Système hydraulique
Le système est équipé d'une vanne sectionnelle proportionnelle électrohydraulique de marque de renommée mondiale, d'une pompe à engrenages silencieuse, d'une poignée de commande électrique pilote et d'un moteur de pompe à huile à courant alternatif. Le système hydraulique à détection de charge réduit la charge continue sur le moteur de la pompe à huile ; le mode de fonctionnement de la commande électrique à distance est simple, facile et flexible. Plusieurs points de détection de pression hydraulique sont ajoutés pour simplifier les travaux de maintenance et d'entretien.
Système de mât
Le mât duplex présente une largeur accrue, une résistance à la torsion plus élevée et une vue plus large ; le circuit d'huile avec double vanne de régulation offre une sécurité accrue. Le réglage hydraulique de la largeur des fourches est une configuration standard.
Système de freinage
Le système est équipé d'une valve de freinage hydraulique Poclain, d'un frein de déplacement humide multidisque et d'un système de frein de stationnement à disque à étrier à desserrage hydraulique.
Système de direction
Le système est équipé d'un essieu directeur à vérin à huile placé horizontalement avec vérin à huile à double action unique, doté d'une direction assistée entièrement hydraulique, d'une priorité de direction, d'une fonction de détection de charge et peut réaliser une direction facile.
